Han kan allt om rör och vet vad som förorsakar stopp. Dygnet runt, alla dagar i veckan, löser han bokstavligen sjuhäradsbornas problem.

Ni är en del av LBC Borås, hur hänger det ihop? – Borås Schakt är ett helägt dotterbolag till LBC Borås. Vi har vår bas i Borås.

Du är ny på LBC Borås, men ändå gammal i gården?
– Det stämmer, jag lämnade LBC Borås under två och ett halvt år för Stena Recycling.

Du har varit åkare på LBC Borås i över 50 år, berätta? – Jag började 1974. Då var det gaffeltruck hos farsans och farfars åkeri som gällde.

Berätta kort om din bakgrund?
– Jag är född i Kaukasien men när jag var 8 år flydde vi till Syrien. Där pluggade jag senare till lastbilsmekaniker/ingenjör.

En kranmonterad såg kan aldrig vara för lång. I varje fall inte om vi ska ta Emil på orden. – Det stämmer, men i nio fall av tio är det fullt tillräckligt med min kranmonterade såg.

Du är ny styrelseordförande för LBC Borås, vem är Jonas Olofsson?
– Jag bor i Sjömarken med min fru. Vi har två barn, varav ett inte bor hemma längre.

Du arbetar på Skanska Borås, vad skulle du säga särskiljer er på marknaden?
– Det är en stor marknad men vi försöker arbeta väldigt nära våra kunder och beställare.

Västsvensk Transport AB, ett åkeri i LBC Borås-familjen, har funnits i snart två decennier. För några år sedan tog David Fredriksson över ratten. Idag är de sex medarbetare med åtta fordon. Nyligen fick de tillskott i form av en åtta-pallars lastbil. Bolagets första ellastbil.
– Jag hade gått och funderat på det här med elbil ett tag och var lite sugen. När bilförsäljaren presenterade TCO-kalkylen blev jag övertygad, säger David.

För att få ett helhetsgrepp har vi på LBC Borås valt att paketera vårt hållbarhetsarbete under namnet LBCero®. Där har vi delat upp det i tre fokusområden; människa, miljö och ekonomi. För oss är alla delar lika viktiga eftersom allt hänger ihop. Läs mer om vårt hållbarhetstänk och vad vi bidrar med.