16 oktober 2026
Han kan köra grus dygnet runt, så länge kunderna är nöjda.
Joakim Nordström, en av LBC:s åkare, har haft eget åkeri sedan 2000 och kört lastbil i drygt fyra decennier. För honom betyder kunderna allt. Därför deltar han just nu i ett spännande hållbarhetsprojekt med el-lastbilar. Han älskar sitt yrke men skulle önska sig lite mer förståelse i trafiken.
Visste redan som 3-åring
Han drömde om att bli lastbilschaufför redan som 3-åring. Påhejad och inspirerad av sin pappa som naturligtvis hade just det yrket. Skolan var en lång transportsträcka, han visste ju vad han ville göra. När han var 19 år fick han sitt lastbilskörkort och gjorde sitt första uppdrag som lastbilschaufför. Turen gick från Borås till Örebro.
– Att jag hamnade där jag är idag beror så klart mycket på min pappa. Men min svärfar hade också ett finger med i spelet. Jag fick möjligheten att köpa en kranbil av honom och sedan anslöt jag mig till LBC Borås.
Flexibilitet och service
Idag har hans åkeri fem anställda, två av dem är hans söner, den tredje har startat eget åkeri. Med sina fem lastbilar och en hjulgrävare erbjuder de bygg- och anläggningstransporter. Geografiskt är det främst inom Borås, Mark och Ulricehamn men då och då även inom ett större geografiskt område. För Joakim är flexibilitet och hög service det viktigaste.
– För oss betyder kunderna allt. Att bygga långvariga relationer är A och O. Medarbetarna ska naturligtvis kunna köra lastbil, men minst lika viktigt är att de är serviceminded.
”Jag kan lägga allt mitt fokus på att leverera en bra tjänst till mina kunder.”
Fördelar med LBC Borås
Bland kunderna finns till exempel Borås Servicekontor, Peab och Skanska. Men det finns också många mindre aktörer.
– Det är en av fördelarna med att vara med i LBC Borås. Jag behöver aldrig ragga några kunder, göra upphandlingar, sköta det administrativa eller anordna utbildningar, det finns det andra som gör åt mig. Jag kan lägga allt mitt fokus på att leverera en bra tjänst till mina kunder.
Grus från A till B
Dagarna blir ofta ganska långa, det är tidiga morgnar som gäller och ibland sena kvällar. Han uppskattar variationen i arbetet och uppdragen. Den vanligaste transporten är grus från punkt A till punkt B.
– Det kanske inte är de mest omväxlande uppdragen men de behöver också göras.
Klimatsmarta transporter
Det pratas mycket om klimatsmarta transporter och just nu är Joakims åkeri med i ett spännande projekt.
– Det är Borås Energi och Miljö som testkör en el-lastbil under en längre period. Eller rättare sagt, vi testkör den åt dem. Tanken är att se om det fungerar i praktiken med räckvidd och laddningstider. När allt är över ska det göras en utvärdering så får vi se vart det tar vägen.
Mer förståelse i trafiken
Joakim är inte bara entreprenör och chaufför, han är också företagsledare och medlem i LBC Borås styrelse där han även sitter med i olika utskott. Han gillar att engagera sig i frågor som ligger honom varmt om hjärtat. Trafikvett är en sådan fråga.
– Ibland skulle jag önska att boråsarna visade lite mer förståelse i trafiken. Vi inom transportbranschen gör en samhällsnytta som alla har glädje av, vi åker inte bara runt på gatorna för att det är kul. Vi hanterar fordon som kan väga upp mot 64 ton, vilket kräver både utrymme och eftertanke. Så lite mer hänsyn och förståelse skulle göra allt så mycket enklare, avslutar Joakim och lägger i en ny växel.
